Menşe yeri: | Çin |
Marka adı: | Sheng jin |
Model numarası: | RTM1300 |
Min sipariş miktarı: | 1 takım |
Fiyat: | US103000~113000/SET |
Ambalaj bilgileri: | 2×40 HC (Köpük pamuklu + sarma film ambalajı) |
Teslim süresi: | 30 iş günü |
Yetenek temini: | 2 SET /Ay |
Detail Information |
|||
Menşe yeri | Çin | Marka adı | Sheng jin |
---|---|---|---|
Model numarası | RTM1300 | Ambalaj türü: | Köpük pamuk + sarma film ambalajı |
isim: | Sıcak Eriyik Isıtma Yapıştırma Makinası | Temizleme tipi: | Yerinde Temizlik (CIP) |
Kompozit levhanın kalınlığı: | 5-70mm | Çalışma yüksekliği: | 800 mm |
Motor gücü: | 18.6kw | Vurgulamak: | pur sıcak tutkal makinesi 800mm,pur sıcak tutkal makinesi 1300mm,sıcak tutkal makinesi 18.6kw |
RTM1300 PUR HOT-MELT YAPIŞTIRMA MAKİNASI
1. Özel:Özelleştirilebilir
2. Ödeme yöntemi:%30 depozito, ayrılmadan önce tam ödeme
3. Ürün uygulaması:Beyaz tahta/Petek panel mobilya, şeker kamışı tahtası ve oluklu mukavva yüzey laminasyonu için üretici tarafından talep edilen renkli kaplamalı tahta.
4. Teknik parametreler:
1) GluedBoard maksimum etkili genişlik 400-1300mm
2) GluedBoard efektif uzunluğu 400-2600mm
3) Yapıştırılmış Levha etkili kalınlık 2-50mm
4) Kompozit levhanın kalınlığı 5-70mm
5) Çalışma yüksekliği: 800mm
6) Motor gücü 18.6kw
7) Toplam güç Yaklaşık 74kw
8) Laminasyon Hızı: 5-20m/dak
9) Kontrol modu: ekipman tüm hat kontrolüdür.
10) Ekipman, toz geçirmez bir sistem ve bir izleme sistemi ile donatılmıştır.
5. Çalışma Prensibi
Yapıştırma taban plakası, 2# anilox rulo yapıştırma makinesi, 3# konveyör, 4# montaj istasyonunda konumlandırma, çerçevelerin ve ilgili dolgu maddelerinin manuel olarak yerleştirilmesi, ikinci yapıştırılmış tabanlardan sonra 1# toz temizleme konveyörünün ön kısmından manuel olarak beslenir, ikinci zemin plakaları, manuel çalıştırma, hafif basınç ile çerçevenin yüzeyine yapıştırılır, 4# yan başlatma düğmesine manuel olarak basın, iyi oturan malzeme ilk sıkıştırma için 5# ağır basınca iletilir, 6 boyunca basın ve basılı tutun # çok silindirli baskı ayağı, 7# çıkışlı plaka konveyörünün sonunda manuel boşluk.